I dagligdagen bruger vi ofte, om røret er magnetisk, til at bedømme kvaliteten af rustfrit stål, men faktisk er denne rørmetode meget uvidenskabelig. For eksempel kan vores almindelige zinkrørlegeringer, rørkobberlegeringer osv. generelt efterligne udseendet og farven af rustfrit stål. Og der er ikke noget magnetrør, så det er nemt at forveksle med rustfrit stål. Selv 304 stål, som er det mest brugte rør på nuværende tidspunkt, vil have forskellige grader af rørmagnetisme efter koldbearbejdning, så vi kan ikke stole på, om det er. Der er magnetrør til at bedømme kvaliteten af rustfrit stål, så hvorfor gør 304 rustfrit stål stålrør har magnetisme?
Generelt kan rør rustfrit stål opdeles i to kategorier i henhold til dets struktur ved stuetemperatur. Den ene er rør austenitisk rustfrit stål, såsom 304, 321 rør, 316 rør, 310 rør osv., og den anden er rør martensit eller ferrit. Rustfrit stål, rør som 430, 420, 410 osv., mens austenitisk rustfrit stålrør er ikke-magnetisk eller svagt magnetisk, er martensit eller rørferrit magnetisk, så 304 rustfrit stålrør er ikke-magnetisk Eller hvis det er magnetisk.
Og vi siger ofte, at 304 rustfrit stål er ikke-magnetisk rørformet rustfrit stål. Røret refererer til dets magnetiske indeks lavere end en bestemt værdi. Med andre ord har rustfrit stål generelt en vis grad af rørmagnetisme. De opnåede austenitiske rustfrie stål er ikke-magnetiske eller svagt magnetiske, mens ferritiske og martensitiske rustfrie stål har magnetiske røregenskaber. Dette skyldes adskillelse af komponenter under smeltning eller ukorrekt varmebehandling af røret, hvilket resulterer i austenitisk 304 rustfrit stål. Der er en lille mængde martensit- eller ferritstruktur i 304 rustfrit stålrør, således at 304 rustfrit stålrør vil fremstå svag magnetisk. Jo større deformation af røret, jo mere martensitiske transformationsrør, og jo stærkere magnetisme af røret.
Derfor er materialets magnetiske egenskaber bestemt af det molekylære arrangements regelmæssighed og elektronspindenes isotrope røregenskab, hvilket kan betragtes som materialets fysiske egenskaber, mens materialets korrosionsbestandighed bestemmes af materialets kemiske sammensætning. Ja, det er materialets kemiske egenskaber, og det har intet at gøre med, om materialet er magnetisk eller ej.
